Нужен ли отдельный воздушный коридор для беспилотников?

Дроны могут помешать пилотируемым судам, поэтому Росавиация предлагает создать отдельный воздушный коридор для БАС на высоте 300–500 метров. Он снизит риски столкновений и поможет отработать технологии управления полётами.
На сессии Баркемпа-2024 «Технологии контроля неба: развитие и экспортный потенциал отечественных систем защиты от БПЛА» эксперты рассказали о своей точке зрения на этот счёт.

Сегрегация как временная мера

Современные дроны всё ещё недостаточно надежны, чтобы быть на равных с пилотируемой авиацией. Тестировать технологии безопасно для обеих сторон получится при разделении воздушного пространства. А после наработки опыта разграничения могут быть сняты.

Международный опыт

На конец 2023 года в Китае зарегистрировано 1,27 млн дронов. Там внедрили нерегулируемое воздушное пространство класса W высотой до 120 метров, чтобы беспилотники не сталкивались с гражданскими судами.

Использовать дроны в логистике, для мониторинга и других задач стало проще. Для них снизили эксплуатационные требования и облегчили доступ к полетам. Например, летать на сельскохозяйственных, легких и микродронах можно без разрешения агентства по организации воздушного движения.

Все беспилотники должны иметь онлайн канал связи и, кроме микродронов, передавать идентификационную информацию в цифровую платформу надзора и обслуживания БВС.

Практическая реализация в России

Основатель компании «Стратим» Иван Бежанов отметил, что эшелонирование нужно для того, чтобы беспилотники летали над малонаселенными или незаселенными территориями. Он поделился, что в их компании строят маршруты:

• вдоль рек или над лесами, так как риск падения дрона все еще велик.
• подальше от людей, которые могут принять БВС за беспилотник противника.

Создать такие коридоры мгновенно не получится. Сначала нужно оснастить дроны системами идентификации и связи, дать время на подготовку большой авиации и промышленности, обучать операторов, которые смогут управлять БВС в сложных условиях.

С последним сможем помочь мы — программы включают:

 Освоение технических и правовых аспектов работы в воздушном пространстве.

 Практику на симуляторах и в реальных условиях.

Выберите курс и станьте частью будущего беспилотной авиации

Проверить лицензию и другие документы

Отзывы клиентов Группы учебных центров ПРОФИ

За 2023 год обучили 71 906 слушателей, станьте следующим!

Вопросы по обучению уточняйте у наших специалистов по телефону, электронной почте или с помощью формы заявки: открыть страницу с контактами